懐古 書かれてもな、、、

昔を懐かしんで公開記録されてもな～～と
迷惑自己満になるよな　と悩んでおりますが、、、

 こちらのレコードジャケット
 1980/04/01リリースとなってるので35年前となります

Rockoon／THE SQUARE

フュージョンバンドのスクエア(F1レースのテーマ音楽)のLPジャケット写真です。
当時学生だったか、既に就職ペーペーだったか、私はとても印象に残り”ここはいったいどこなの？日本なの、外国なの？”と気になりました。

Thanks Kannonnzaki Beach Hotelだった気がします、ジャケットの片隅に書かれたいた気がします。

観音崎ビーチホテル　らしい、ということで当時当たり前ですネットありません、書店に行って旅行雑誌を探しました、東急で経営してる平屋建てのホテルであることがわかりました。
(プールサイド奧に広がる実は東京湾見えてないですが、その先は房総半島)

おやじのジムニーをかっさらって、初めての第三京浜、横浜横須賀道路を彼女をのせて出掛けて宿泊したものでした。(三京でポルシェにオカマ掘られた、コツンだったのでジムニーかすり傷も無かったような、”別にいいですよ”で解散した　と思う)

どうでも良い情報
※観音崎ビーチホテルは平屋で、各室別々ハウスだった(と思ううろ覚え)
※レコーディングスタジオがあった(そこで録音したのだろうか)
※そのビーチホテルを建て替えたのが今の観音崎京急ホテル
※その観音崎京急ホテルで、先日　殺人　と聞いて　ドキッとしてしまった

さらにどうでも良い
※パシフィックホテル茅ヶ崎に宿泊したことが1回だけある
 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%82%B7%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E8%8C%85%E3%83%B6%E5%B4%8E

 http://realforce.exblog.jp/8163247

 http://www5a.biglobe.ne.jp/~wo-house/pacific-park-chigasaki.htm

学生だったので電車で彼女と行った、食事は近所のデニーズまで歩いて行った
何も言うような方では無かったが、疲れ切った顔してた気がする

今思えば
軽自動車↔ポルシェ
ホテルで食事できずファミリーレストラン
そんなことが　”ナニクソ、俺だっていつかは”とやってきた
よりどころ　だったのかもです。

そんな人生論語られても困るよなー　その通り
ホテル情報ということでご勘弁を。

カーナビの性能が良すぎるのも、、、、、

野性的感　なんて微塵もない鈍くさい奴である。地図など見ないでも何となく行けちゃう人種を何人か知っている　うらやましいなーーーと　感心する次第。

20数年前　中古で購入したCRRに パイオニアのナビが付いてきた、それはそれは、あり得ないほど
遅く
精度はなく
とんでもない方向に到着

なんてことはざらであった。

Gに付いてきたナビも　楽ナビDVDであった
10年数年前モデルと思われる→十分に目的地まで行けた

地図が古くなってきたので地図更新より中古ナビを買ったほうが良さそうなので
またパイオニアのナビを選んだAVIC-XH099(2007年モデル)

そして今回ポータブルナビを(同じくパイオニア)をミニ用に取り付けて
ドライブに出掛けのですが(初めての場所です)、、、、、


道を間違えると(希望の広い国道、裏道の山坂峠越えでない方)、瞬時にリルートしてくれるので、、、

間違った　とわからないまま進んでしまい、

とんでもない難所越え　となって泣いた、、、 。


AVIC-XH099(2007年モデル)このあたりですと、ナビが考えてる時間があるので、
”ありゃ 間違えた　どうしよう　一旦停止して考えるか”ができたのですが

性能良いと　パッ　パッ　と気づかぬまま

いいですよ　悪いのは鈍くさいこちらですので
でもね　お願いパイオニアさん　何とかなりまへんか
 ”おいおい　そんな峠越えなんてしていいのか？広い国道でなくて良いの？”と
言ってくれるナビ　つくってください

”急発進です”とか注意する機能はいいですから

お願い　大好きなパイオニア様！

洗車ホースが爆発しました

ご存じ！評判の悪いこちらのホース

 にも関わらず興味本位で1年前に購入しました。

沢山の価格帯があって(全部伸びると15m仕様)
上は
7980円→正規品という　ふれ込み

3980円→日本仕様(二重構造)　→これを前回1年前にアマゾンから購入した
 Xホース エックスホース 青 5m ⇒ 15m ガーデンホース 散水 伸縮ホース　日本仕様 二重被膜　【3ヶ月無料交換保

下は
1460円→改良しました→これを今回購入した
 http://item.rakuten.co.jp/marz-shop/life-s081-5-15/

でね
3980円アマゾンはホース途中に”こぶ”のような出っ張りが出てきて、やばい　と思いつつそのまま使っていたら、先日

”パァーーーーーン！”と銃声(大袈裟です)音と共に　破裂であります！

普通ならば　反省して二度と買ってはいけない、やはりホースはブリジストン、TAKAGI
と思いつつ、、、

やはり面倒なんですホースリールに巻き付けるって。

そこで また　買ってしまう訳です、
正規品なら絶対！だろが　でもな、、、、、

噂ですよ　あくまで噂→製造先はもちろん大陸　数社らしい
当たり、外れ 　があるらしい。

ならば　外れが届いたら、、、同じじゃん(正しくは返品条件とかあると思いますが、正規品のお店返品交換条件見ても、ハッキリとは書かれてないように)

それでならば一番安いのでいい！と
上記を頼んで先日届きました。

まだ1回しか使ってないので、何とも言えませんよ。

但し！

あきらかにホース　 
太いです　
たくましいです　
いきり立ってます

違いがわかります

3980円→50代
1480円→20代前半

何のこっちゃ

説明通り、ホースの生地アップしました、はその通りです。

では　報告以上であります。

破裂したら直ぐに報告申し上げます

失礼しました

雑学 ポータブルナビは やっぱりポータブル

Ｇにしてもminiにしてもナビ取り付けに一苦労するものです、
ナビ用のスペースを確保できず、1DIN,2DINサイズが豊富なのに
それを選べなく(大改造するなら別です)選択肢としては、

ポータブルタイプか
ディスプレイ部別タイプ(オンダッシュ)

となるのです。

そこで現在の所
オンダッシュタイプは皆無に等しく、
必然的にポータブルとなるのですが、、、、、

報告

1：内蔵GPSアンテナが、、、奥まった位置に取り付けると、、、、
キャッチするまでに時間がかかる(ダッシュボード上なら良いと思われますが、miniの場合結構車内寄り位置に設置となる)

イコール=発進してから直ぐには、ナビは　迷う！
イコール＝外部アンテナが結局は気になる小心者には必要

 純正が無論良いのでしょうがアンテナ線5mは長い　ので
代用品　ということでこれです
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BG20N3A?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o02_s00
こちら3mぐらいの長さです　1880円

 同格帯でアンテナプレート付きを最初に購入しましたが、、、、
まったく！受信せず　返品！

上記購入品はOKでした　すぐにキャッチしてくれます

但し！ダッシュボード上に、トーシロ(素人)的に”窓に近い方が絶対感度が良くなる、
絶対！と　力んで設置しましたら、、、、キャッチ精度良くない
窓から10cmほど離すと、途端に　ビンビン感度良好です。
10cm離すとはVICSアンテナ(MRP-099付属の)の設置方法に書かれていたので
参考に離してみたらグッドだった　ということです、あくまで参考ですよ

2：アンテナプレートなるものが必須なのか、そうでないのか　わかってないのですが、
今回購入品は別途でした

アンテナを直接、りゃんめん(両面テープ)でくっつけりゃいいや　と思ってたのですが、
アンテナ裏みると磁石ぽくなっているので、効果のほどは不明ですが、結局は別途購入した。

http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00OURF2I4?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00
530円

3：付属でついてくるVICSアンテナは、、、、短くて、、、、
結局は、、、別途買うことになる

 こつら(こちら)は、まだ設置してないので感度の報告は後日
 http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00BG21GSG?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o02_s00
 2660円

4：知らない土地で目的地到着→しばしエンジン切って観光→戻ってきて→エンジン始動
次の目的地検索→決定→動き出そうとすると

迷ってる！最初　右折？左折？
何か結局は今現在はそうなってしまってる

ということで、効果はわかりませんが、結局車速パルスも繋ぐことになる
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00CQFZAB6?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o05_s00

まだ車速線が判明して無いため、作業できてません。
1280円

5：ナビのバージョンアップ時　60分とかナビを切らないように
と出ている。60分ね、、、エンジン切らないでそのまま、、、、、
無い　多分無い　そんな環境は

で　結局
ACアダプターが必要になる。

純正5000円
何かその都度ボルテージが違う、プラグ形状が違う

もういい加減何個ACアダプター持っとるの？となるので
今回
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00409QRM2?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o01_s00
3210円

マルチACアダプターで代用。純正３A(５V時)らしいが、こちらは2.5A(５V時)
ま、、いいでしょ　という勝手な判断で購入。
使用状態はOKです、少しも熱持ちませんでした。
但し！プラグ形状は駄目でした(MRP-099では　という意味です)
一番小さいプラグなら入るのですが、小さ過ぎるのです(動かさなきゃ使用できます、簡単に抜けてしまう　ということです)

と、言うことで
結局は普通のナビ精度を求めるとなると、、、、
出費がかさむ訳である。

ポータブルナビは正解だったの？失敗だったのか
結局は　不明である。

ただパイオニアであったことが救いでもあった
(外部アンテナ端子、車速端子 がついてる)

※新品である必要がないので、ナビも中古である。
ヤフオクを気にしてる生活を送ってると、何か心が小さい人間に感じる自らがあり
やめた！

同価格で一ヶ月保証付きのアップガレージの方が良いでしょ
と思いませんか？

最近車用品の中古はアップガレージが多い
ヤフオクでも、定額で決まっているのを探してしまう

あまりに悲しすぎる、寂しすぎる

お世話になってるGメンテ日記BBS
突然の他界知らせ

神よ　どうしてそんな辛い試練をお与えになるの

悲しすぎるし、ぽっかり穴があいてしまって、、、、寂しすぎる。

合掌

W463 LEDウインカーのその後 と タイヤホイールその後⑦

先日　出勤中　ウインカーが
カチ　カチ　カチ　カカカカカ　カチ　カチ　カカカカチ
と 不穏な動きして、、、、

”あーー　きちゃったかな　交換したLED用のウインカーリレー、予備を購入してないし、やっぱ1200円のじゃ耐久性ないのかな”と仕事場到着。

ちょっと純正リレー価格を調べてみたのですが、たどり付けずワイパーリレーなら見つかった＄50ぐらいでした、似たような形状でしたのでそれぐらいの価格？

急いでマゴイチショプでリレーを頼んで今度は2個頼んだぜ！これでＯＫだぜ

帰宅中　ウインカー
カチ　カチ　カチ　カチ　カチ　カチ　カチ　カチ　カチ　カチ
うーーーん　問題なし　普通。
結局そのまま。購入した2個は、、、、予備

ネクセン　タイヤのその後ですが
どうも雨に、、、弱い気がする、こういう所が価格差なんでしょうか、
だからと言って、今すぐに交換できる訳でもないので、雨の日は
さらにスピードを落とすようにしている、ブレーキを踏んだときの感触がただでさえチープなＧ５００がさらに　鈍くさい　感じです。

そう考えると現状で無難な価格帯、ネームバリュー(性能)　とするとやはりパラダなんでしょうかね。

コンチのタイヤ3本はヤフオクで購入いただけたので良かったです。3本で1万5千でした、うれしいような寂しいような　4本じゃないとやはりね



写真もなくて恐縮ですが、その後のホイール　としては、
やはり当初から指摘されてたようにアメリカンホイールメッキは弱い！
と、その通りでリム部分をクロームで頼みましたが、微妙に剥げ始めてる箇所がある。
何かスポット溶接跡のような感じで熱い鉄粉がこびり付いて、そこで剥離ぽい感じです。

ということで、アメリカンホイールを注文する時は、全部　ブラッシュ加工がよろしいようで。いやー当初は　”やるからには全部アメリカン　そうクロームメッキでしょ！”と意気込んでいましたが、ちょっと不安だったのでスポーク部分はブラッシュで注文結果しました。ま　これで良かった　ということで

以上ご報告でした。


追伸　
 楽しみに拝見してますブログで
ご家族に不幸があり、しばらくブログはお休み　案内をみました。

人と物(例えば高価の物) の価値の違いとは、
 もちろん比較(代替え)など、できないことを承知の上で、
それでも改めて
尊いものであると感じざるを得ない出来事で、
言葉が最初出ませんでした。合掌

W463 タイヤ ホイール その⑥

後輪もう1本を交換するのに、自宅まで任意保険の無料ロードサービスの方に来ていただきました。

仕事で不在の為、家族に説明して”なんで大丈夫なタイヤを交換しないといけないのか”
”ボルトをなぜ こちら(純正タイヤ用のボルト)に交換しなきゃならぬか”
”なぜ空気圧を上げて欲しいか” をロードサービスの方に説明するようにレクチャーしたが、、、わかっているのか、いないのか。

ロードサービスの受付電話で説明しても中々理解に苦しむと思ったので、
現場でその場で見てもらった方が早いと思い、受付ではパンクしたタイヤを交換していただきた　としか言いませんでした。

面白かったのが、”ジャッキは用意できてますか”と受付電話で尋ねられた、有ります　とはいいましたが、まさかロードサービスが車載ジャッキでやるとは思えないのですが、、、

さすがプロの方です、当たり前ですが、つたない家族の説明も全部理解いただき、さらに空気圧の数値確認で現場から電話までしてくれました。

これでまずは車で移動できるようになりました。一安心です。

さて
ここから今後どうするか　であります

①順当に1本新しいのを購入する(スペアは違うサイズのまま)
②もうこりごり、パンク修理キットを携帯してようが、このようなことが起きたらどうにもならない、出先でロードサービス呼ぼうが、5本目がなきゃレッカー搬送しかない
よって全サイズ統一する　が　5本目タイヤも購入しなくちゃ、5本目ホイールも

①ですが　え！以前輸入した superbuytiresの現在価格＄400　4万2千ぐらい＋送料
当時は＄339 で86円ぐらいでしたので3万　

現在日本でも4万前後　どう考えても1本なら日本で購入となる。

②ですがちょっと現実味がない

といいことで新たな
③案　全部265/50R20　外径775mm(純正18インチは774mmいいでしょ1mmは)
に交換して5本目は今まで通り純正で しのぐ　に決定しました。

そしてタイヤ選定です　誰しも最初に頭に浮かぶのはパラダスペックXでしょう
1本2万5千　前後です。

 ふーーん　1本1万ね　4本で4万　コンチの1本分ね

ネクセン　タイヤであります
http://item.rakuten.co.jp/autoway/nx00252/

はい　私これでいいです、一度高級タイヤ　コンチ履けたのでもう満足です
高速のっても所詮100Km　山越えコーナー　あの巨体で何ができます。

早いです　タイヤのAUTOWAY（オートウェイ）さん

お盆でも営業、即日配送　エライ！

今回も交換にはお世話になってるタイヤフィッターさん
これまた嬉しい　タイヤを直送して預かっていただける、連絡もしなくて良い。

 

良い天気です　夏の後半のぽっかり雲

 

すげーな　4輪一気にガレージジャッキでリフトアップ

さらに1年も前にバランス調整に伺っただけなのに、覚えてていただけてることにこれも商売ではとても大事なことです　エライ　安い　丁寧

以上で現在は無事暮らしております。

まとめ

1：では今度のタイヤどうなの？まったくもって合格

調べて見るとコンチは4PR ネクセンは6PRらしい、サイドウォールの堅さがハッキリとわかる。(プライ数でサイドウォールの強度堅さが関係してるのかは、まだ調べてませんあしからずすみませんです)

 ↑コンチの横腹丸みを帯びてるのが良くわかる

↑ネクセンの腹　いかにも堅そうです

この柔らかさが多分コーナーとかの　踏ん張りに貢献してるのでしょうか、高性能タイヤ＝柔らかい＝減りやすい　となるのでしょうか

①このサイドウォールの立ち上がりが重量級のGにはあってる気がした、コンチの時は、おまんじゅうを潰した感じになっていた、ひょっとするともっと空気圧をあげて走るのが正しいロードレンジだったのかも、(但し2.6とかにすると、とにかくハンドル軽すぎて怖かった)

②乗り心地は良くなった(多分無駄な幅広　たった10mmですが、これが細くなったことが最大の要因かと感じる)

③ コーナーの踏ん張りは多少落ちた

④ブレーキも若干ですが落ちたような、粘らない？(まだ一皮むけてないから？)

にしても、この価格ですよ　大合格です　純正のブリヂストン　デューラーＨ/Ｐより私は好きです　ゴムを触ったみると良くわかります、分かると言ったってプロじゃありません、さわり心地がいいんです、それだけです　すみません根拠などないのです

⑤空気圧を前輪2.4　後輪2.2とコンチの時のお気に入りにあわせてみたら、どうもすっきりしない、最初前後ともお店で2.4でお願いします　だったほうが何かしっくりするような。もう少しタイヤがなじんできたら調整してみます。

5本目を初めて外してみました。

5本目は15年物になってしまいます、4本はさすがまずいと思ってオークションで新車で外したばっかり　タイヤを購入して交換してありました。と言うことでそれを5本目に載せ替えることにしました。

一人で持ち上がるのでしょうか？できなくはないのですが、腰も心配でしたので家族と二人で持ち上げました、写真で見てはいましたが、ホイール裏面が見える方になるのね(不器量)。

こちらは取り付けボルトが車体側に出てるので、”よいしょ　と　とりあえず引っかかりさえすれば何とかなります。

 初めて知りました(わかった)この左から2番目にレンチなぜ必要なのか(取説を読めば出てる　のでしょうが)これがスペアタイヤを外す真っ直ぐなレンチである　L型レンチだとホイール枠にぶつかった回せなかった。

ベンツ純正の「マウンティングピン｣を今更ですが買いました

 購入先はこちらです

http://mac10.jp/AP10/index.php?dispatch=products.view&product_id=30307


こちらのブログは拝見して呼び名色々教えてもらいました(ありがとうございました)
 http://illustshop.exblog.jp/19826899/

作業場所が狭い、暗い、雨　もちろんマウンティングピンは無し　状態で取り付けられるのか？これも家族に手伝って支えてもらったなんとか状態でした。

一生に有るか無いか(多分普通は無い)な出来事でしたが
※私は5本目の重要性を感じた、出先で交換の場合ロードサービス来てくれます、その時サイズが一緒であるようになって安心になった、そのまま旅行も続けられる時もあるだろうし

※やはり自分で交換するのは　嫌である、ジャッキのリリースをどうすれば良いのか未だにわからない(リリースしなくてもジャッキが倒れてので)

※タイヤの横腹は案外もろい物だ　ということがわかった

※ネクセンタイヤは　侮れない　ことを知った

※ジャッキのハンドルバー(工具)は後席下に収めてはいけない　ことを知った
(ジャッキと同じスペースに収まります)

さすがにもったいないので残った3本を持ち帰ってヤフオクに3本1000円から出したが

誰も買ってはくれなかった、アップガレージに買ってもらおうと調べたら4本じゃないと門前払い　ということを思い知った。

さて　どうしよ　家がタイヤショップのような香りになっている、嫌いではないので
まーー良いが、、、、しかしやっぱり邪魔である！

長文失礼しました