お知らせ

ミニ関連を分けることにしました、過去掲載のミニ記事は移動いたしました
どうぞよろしくお越しくださいませ
http://bmw-mini-r57-60diy.blogspot.jp/

2015年11月5日木曜日

東京モーターショー2015 その他

東京に居ながら
ビッグサイトへ行くのは初めてで
感動でした



 LANDROVERはディスコとイヴォーク レンジも

ディスコとイヴォークの違いがわからないような感じでした
 イヴォークはコンバーチブルを早く見てみたいですな、が 車体サイズが
私にはでかすぎるようで
 ミニブース
Fシリーズの計器類
 5ドア
 F57コンバーチブル!
ブルーが新色(クーパーでした)
 シルバーグレーがクーパーS
※サイドミラーが一回り大きくOK
※シート形状がグレードアップで座りやすかった(これ結構点数高し)
※幌開閉モーター音が小さくなった気がする(音楽が大きくてわかりずらかったが、何となく)
※ミラー操作がドアへ移動
※後席が何かちょっと広くなった気がする
※給油口蓋がおしゃれ
※幌の車体とのロックする形状は変更してなかった
他社が 面 でロックとすると ミニは 点 でロックという感じで
この点が、今所有のトラブルの一つで現在ドッグ入りで、追って報告します。

バッテリーから、別回線で結構太めのコードが分岐されてエンジンルームから床方面に
繋がっているのは、ショー用の何か用とは推測されるのですが、
ちょっと不明
※ヘッドランプは試したが、点灯しなかったように思う
※ナビ画面は操作できた
※幌開閉も、テンガロンハットのおねーさんが見せてくれた



 NEWクラブマン
 まぁ大っきいです 8AT(S仕様)だそうです、
F57も、もしそうなら、ちょっと気になっていたのですが、6ATのままの2リッター
とのことで残念 、8ATのサイズが搭載できないのか?知りたい
 3ドアS
 JCW
 JCWのタイヤサイズ
 良い色でした、やっぱメタリック系が、アメリカンぽくていいな
ミニコンバーチブル検討前に、候補だった旧スマート(カブリオレ)
試乗 へ行っておどろいた!ペダルの位置が 極端に言うと
ブレーキ位置にアクセル
フットレストの位置にブレーキ

こりゃ駄目だ となってミニが候補となった という経緯で

今度はどうじゃ?と覗いてみると、、、、
あまり変化無し 多少はあったようだが

ホイールハウスの手前にアクセルペダルが、被さってる という感じですか


 目的の一つ

JEEPレネゲードです 触れない座れない近寄れない
なんでやねん?

外せるルーフトップ

 確認したかったパドルシフトは無い の無いが確認が出来なかった


フィアット

ビートルコンバーチブル
これも立派な大きさでびっくり
 目立ってたシトロエン

座ってこれまたびっくり ふわふわソファーって感じで
 ちょっとダサい感じが

4日の入場者数は約8万人とのこと
10万人よりマシなのか?桁が桁なので想像がつかないが、すごい人でした。

そしてやっぱり素人的に理解できないのが、市販車を展示して柵もない陳列方法にもかかわらず
ドアをロックしてる車種
多分ポルシェは全車
VWも一部ロック
アウディもほぼ
フィアットも全車かな

そちらの都合もあるのでしょうが、その都合を聞いてみたいもんですな
興味ありますよね皆さんも

ポルシェなんて滅多にそばで見ることもないので、マカンの右ハンドル左足問題の
確認もしたかったのに

ショーの趣旨が違う と言われてしまえばそれまでですが、
そうなの?って感じをぬぐい去れない自分は どうなんでしょ?

東京モーターショー G350

東京モーターショーへ行ってきました。



G350が置いてありますが、ドアを開けてはくれません、粘って交渉しても、19時以降ならば
と、訳のわからん言い分を言ってきます。

ドアには

危険防止につき、ドアを閉めております とシールが窓に貼ってあります、
その脇の数々の市販車は、ドアは開いていて自由に乗って触って覗いて

いったい何がGが危険で、他はOKなのだろうか?
最近自分の常識感が、世間とずれてることが多く、
先日もBMWとのやり取りで、どうも理解できず、それでも企業マニュアル通り、
一歩も譲らないやり取りに、この企業は本当に大丈夫か?
譲らないことが問題ではなく、マニュアル通りのやり取りでは相手の心も動かないでしょ、ということが、大丈夫?という発言になってしまう。

それともこちらの(自分が)常識感が、今の時代とはマッチしなくなった年齢層ということなのか?

よって!
右ハンドル左足置き場調査は、未だにできてない

残念!

2015年9月25日金曜日

R56&57 BMWミニ フェンダーアーチ ラッピングを無謀にもDIYしました その①練習




どうもアメリカ的なものが好きなようである、かといってアメリカの製品(実体験はチェロキー右ハンドルぐらいだが)が優れてるか?と言われると、、、、

デザインや文化が好きなようで、そうです!ミニもできるだけアメリカンぽくしちゃいたいのである。

そこで渋色黒色フェンダーアーチを別色にしたい!から派生した報告であります。

例によってせこく 悩むのであります。

1:お店に塗装を頼む→は?イメージと違ったらどないするの?
→業者様見積もり1枚2万前後 4枚8万

2:そう あのラッピング→似合わなきゃ やり直せる何度でも→イヤになったら元に戻せる
→業者様見積もり1枚同じく2万前後 4枚8万

無い 多分無い 上記金額を格好だけの為に出費は

3:ならば材料買って自分でやる→4枚で最低2m必要→多分失敗するだろうし3m→2万5千
うーー どうなんでしょ、自分で許せる範囲での施工ができるかの保証も無し、1枚だけ試しにやって、出来そうなら全部分購入するか

と悩んでる矢先

見つけてしまうわけです

ラップフィルム特売バーゲンを
こちら様です

株式会社テクノプロモーション

 http://www.technopromotion.co.jp

ラップフィルムの有名所は もちろん3M1080

そして今回バーゲンは、こちらORACAL 970RA
※RAとは空気溝が有るタイプ(ちょっと言い回しが違うかも)で施工が楽 とのことを


http://www.orafol.com/corp/japan/jp/home ドイツらしいです。

そしてバーゲン価格はm2000円前後!お安い!駄目元でも良い


さらに以前ミニ購入時希望色が見つからない日々が続いた時、本気でラッピングで良い と下調時、ORACAL 970の色見本を入手してたので、
何種か候補を選抜して、見本帳から外して、現車にあてがって遠目から見て似合う色を
決めてみました、芸大美術出身の同僚様がおりましたので、アドバイスをもらった所、
濃いめのブルー系でメタリックが良い と言われました。

尚、下記見本帳は、3Mの逸品 1060シリーズ見本帳とサンプル4枚です(原則 無料ですが、、、
色々制約があります)1060の購入予定はありませんが、興味本位で見本帳を入手でした。



さらに準備は続き、練習用フェンダーアーチ1枚中古の入手


練習用なので、どの位置のフェンダーアーチでも良いので一番安かった1000円を、ヤフオクでゲット
別に本体(車)から外せば良いことなのですが、 きっとうまくは行かない一日では終わらない等々で
練習用に買いました。無くてももちろん良いです


そして肝心要のラップフィルム
こんな感じで配送されます



その他必要工具(無くても良いのもある自己満での品も多々ある)

スキージー(必須)


脱脂(必須)

 
 ペーパーぞうきん(いつもこの手の塗ったり拭いたりで困っていたら逸品を見つけた)
カスが出ないのでとても良い!
 フィルムの粘着が抑えられるという手袋(片手分しか入ってなかった、片手のお値段)
練習では使用しなかった、無くても良い気がする



フィルムの裏紙を途中から切れ目を入れる為のカッター 
これなんですが、、、私は不要と思って買っていませんでしたが、思いの外必須でした。

必要量にカットした フィルムを、多分中央部分から左右に延ばして行くのが良い
と思い、フィルム中央部分の裏紙を外すに辺り、手持ちハサミとかカッターで
やったがうまく行かない、挙げ句の果てその裏紙カスがフィルムに定着してもうーー
外せない!そのカスが!ものの見事に浮き出て気泡の用に見えてしまう。


糸切り鋏(無くても良い)が、別件でもあったら良いのに、と 思う場面が多いので
ちょっと高級品を買ってみました。

 ダイノックプライマー(要らなかった)
フィルム折り返し部分は、粘着補強したほうが良い!と誰でも考えると思いますが、、、、
いけません、失敗です、フィルムのやり直し(やり直しの最初は連続では、貼っては戻し貼っては戻し)
ができまへん、それほどに強力な粘着を形成してくれるのです。よって初心者は使ってはいけません、
フィルム裏面粘着面がフィルムより剥離して貼り直しがそこで終わります。


そして!あーーーこんなにも繊細に下地の凹凸が目立つのだ!に気づいてしまった
あーーー面倒、中古フェンダー、”がり傷”で、えぐれてる、それをフィルムさんは見事に再現してくれちゃう訳であります。さらに当家の車に付いてるフェンダーアーチも既に!所々傷だらけである。
そのまま貼れば、、、、

しかたないやるか、ここで思い出したのが、フローリング研磨でセット購入したサンドペーパー
1000番とかの極細目、当時こんな番号何に使用するのか が役にたったのです。


これで、”シボ”模様のフェンダーアーチをツルツルにする訳です=イコール
ラッピングが気に入らなくなったら剥がして元のつや消し黒フェンダーに戻しゃーいいや案は
、、、、、なくなります。

ここ二択迫られてます!
1:完璧主義(私も結構最初はそうなんです、ただ時が立つとおかまいなし派)な方
ツルツルを
2:別に凸凹でもいいし、どうせ、どーーせ壁に引っかけてこのラッピングだって
同じ傷だらけよ→そのまま施工を(ツルツル凸凹おかまいなし)

さて細かい施工流れはまた次回に
早速大失敗で1回目練習を終了しました。

何を失敗か→採寸です、もったい無いからなるべきギリギリ、それでもちゃんと余裕を
と、もちろんやったつもりでしたが、、、
それが、、それがですよ 、思いのほか湾曲カーブで距離が伸びて行き、、、
端が、、端が足りず、あえなく撃沈

もうフィルムの余裕がないので切れ端で練習
重ねて貼ってみたのがこちらです。

気泡とか折り返しの難しさ は、思ったよりクリアーできた気がします
ま、素人施工じゃこんなもんよ 的な感じで
一旦 作業終了。


二連休を見据えて、作業と思っていましたが、
季節の良い時期に(オープン出来る季節)なるべく出掛けようとなり、作業は延期
さらに、懸案の幌CLOSE不具合も交渉中(良い方向に尽力いただけるみたいで、ちょっと一安心してますが)とか、色々あり、

さらに、待ちに待った希望中古ホイールが出品されて、即決価格設定も有り、希望価格でもあり、
すぐに購入を決めたりで、作業はもっと後になりそうで、

まずは
第1段報告で 長文失礼しました。

ORACAL 970RA 5m13000
上記送料2000
ワイプオール X70 四つ折り 60370 710
ダイノック用プライマー DP900 N3 200ml缶800
エイブリィ 施工用グローブ860
上記2品送料1000
シリコンオフ(脱脂剤) 1L1732
デュオテックトリマー3220
糸切りばさみ1080
3M 特製 フェルト付 プロ仕様スキージー500
24902

KARCHER 散水シリーズ ホーストローリー を選びました  が、、、

こちらに、しちゃいました、ただただ格好いいからだけで

報告!(本体は移動しない、トロリーのメリット考慮せず報告)
良い点
1:軽い(悪い面も背中合わせですが)
2:付属の端末パーツは、すべてしっかりしてる(水漏れしない)
3:腰をかがめないで巻ける
以上(え?それだけ)

悪い点(気になる点)
1:軽すぎて、ホース巻き取り時本体は足とかで支えないと巻けない
2:普通のホースぽいのでねじれる
3:散水ノズルがチープである
破裂したXホース散水ノズルが、”ピッタリ カチッ”とはまり水漏れなしで使用できる


となると!実用上と許せるデザインとなると
こちらだった、、、ような
 ま でも良いのです、格好いいので

これで耐久性と劣化だけ クリアーできてるならOKです

これからの時期、出番が少ないなりますが、雨ざらしで保管ですので、
また変化ありました報告いたします。

2015年9月21日月曜日

洗車ホース(Xホース)が4ヶ月で爆発しました

前回 2ヶ月でご臨終で、浪花商人の太っ腹で 保証外でも 今回特別と送っていただいた
同じ商品ですが、、、、、



先日 やはり同じように、お亡くなりになりました。
今回四ヶ月とは言え、使用回数を考えると、同程度ということになってしまうようです。

代替え品 困った


デザインなどどうでも良い!
信頼性、実用性ならば 多分 日本のタカギ
5500円20m


ちょっとデザインぽくて、ステンレスでカッコも良い
 ハタヤ ステンレスホースリール 20m防藻ホース、レバーノズル付 SSD20
 定価14000円ぐらいが、アマゾンで8000円20m



そんでもって、ま 格好いいよね的なのが、こちら 
KARCHER 散水シリーズ ホーストローリー

9000円~1万円20m

こうして並べて見ると、やっぱデザインというか、所有する喜び といいますか、
実用だけを考えればホースなんて、
*ねじれない
*耐久性
*巻き取りの手軽さ
*散水シャワー部分の性能
とかが重用なのでしょうが、、、、

そう考えるとタカギ!逸品ですよね

が しかし、人生それだけならば、車なんて実用車だけで良い と世の中なるわけで。

それだけで無いところが人生おもろい ということで

一番実用性が低い ケルヒャーにしちゃおーかな と悩んでる毎日である。

購入しましたら、また報告申し上げます。

2015年9月10日木曜日

2015年9月1日火曜日

Bluetooth送信機  Bluetoothスピーカー その後

先日 台風が去った後の、台風一家を期待して八ヶ岳方面に出掛けましたが、
生憎の雲の多い天気で残念でした、ただ 日中ずーーと雨 より全然マシ だったのと、時折
青空も ある意味感謝


さて
そんな訳で、オープンで野辺山方面まで、 
Bluetooth送信機  Bluetoothスピーカーをナビ音声案内に繋いで、
テストしてみました。

結果とても良かったです、クリアーに聞こえるし、ペアリングも問題無し

ま ノイズ(充電したままでの使用のこと)ですが、ちょいと笑えました。
シフトダウン(車のギアのこと)すると♪スーーーーゥーーーーとノイズって
シフトアップすると♯ブヒーーーーゥーと一緒に音がのるのでおもしろかったです。
多分昔のラジオでオルタネーターノイズとかそんな感じでしょうか

気になれば充電外してしまえば良いので、別にOK。

うーーーー別件で、、、、、、
電動幌の格納でちょっと問題引きずっております、また今度解決しましたら報告いたしますが、
結構スリリングな(雨模様なのに粋がって、高速でもギリギリオープンでもう駄目!と路肩に停止してさーーー閉めるぞ となると最後の一歩でエラーが出まして、やり直し、 さらに自らの手でサポートしてやっとこさ収める)状況なのであります。

ちょっと交渉ごとが絡んでいるので また後日とさせていただきたく

8月17日以降 どうも もう夏終わり?的な日々で
勝手なもんで 暑けりゃ 暑い暑いと文句たれて、涼しくなると おい夏なんだから夏らしくちゃんとしろよ と